Le lundi 8 janvier 2018,
En présence du maître-artisan de Laroque-des-Albères, Emmanuel Castro, j'ai partagé la traditionnelle galette républicaine à Céret avec les élus de la circonscription et des corps constitués. Je visiterai, par ailleurs, le Fournil des Albères le lundi 29 janvier de ce maitre artisan détenteur d’un Mercure d’Or.
Jeudi16 novembre 2017,
la délégation régionale Languedoc Roussillon d’Orange, représentée par M. Yves Lebeau au niveau départemental et M. Salomon Botton pour la région, est venue me présenter les enjeux numériques du département des Pyrénées Orientales.
Ce fut l’occasion d’échanger sur la pénétration du très haut débit et de son déploiement sur notre circonscription en complémentarité de l’action que le Conseil départemental doit mener. L’objectif à 2022 étant de déployer un réseau fibre jusqu’au logement dans 100% du département.
Mardi 14 novembre 2017 avait lieu un conseil d’administration de l’Etablissement public d’aménagement et de restructuration des espaces commerciaux et artisanaux (EPARECA) dans lequel je siège, suite à ma nomination par le Président De Rugy.
Cet établissement de 30 Millions d’Euros de budget réalise une dizaine de projets de portage commerciaux par an.
Lors de la séance, j'ai notamment soutenu et défendu la demande de la ville de Perpignan visant à la mise en étude de la revitalisation commerciale des rues Augustin et Fusterie. Le Conseil d’Administration l’a approuvé à l’unanimité.
Mercredi 8 novembre,
A la suite des questions au gouvernement, j'ai eu (comme tous les députés de la région Occitanie – Pyrénées Méditerranée du groupe majoritaire), le plaisir de pouvoir échanger avec Elisabeth Borne, Ministre des transports, sur les questions de mobilité du quotidien et de programmation des infrastructures.
Une occasion pour la Ministre de confirmer que les projets de lignes LGV qui concernent notre région sont à l’étude au Comité des infrastructures et seront probablement phasées dans la « loi de programmation des infrastructures ».
Il ne s’agit pas d’enterrer les LGV mais d’entamer une réflexion sereine, avec tous les partenaires, sur des projets qui à ce jour, sont financièrement incertains.
Samedi 28 octobre 2017,
Le 60ème Congrès départemental des Maires, des Adjoints et de l’Intercommunalité des Pyrénées Orientales, à St Estève, sous l’égide de son président Guy Ilary, fut l’occasion d’appréhender les rapports financiers et moraux de l’Assemblée Générale de l’AMF66.
Ce congrès est également l’occasion de rencontrer l’ensemble des maires et de nouer ainsi des relations de dialogue, de franchise et de confiance. Le gouvernement a fait ce choix entre l’Etat et les collectivités territoriales en présentant le pacte de confiance en septembre dernier augurant pour 2018 de bons signaux pour les finances locales.
Mardi 24 octobre 2017,
La rencontre avec Carole Delga, présidente de la région Occitanie, à la Maison des Régions à Paris a permis de faire un bilan détaillé sur la mobilité dans notre territoire et plus particulièrement sur la LGV (Ligne à Grande Vitesse) entre Montpellier et Perpignan. Elle a manifesté le souci de la région de s’impliquer fortement et massivement.
Ce fut l’occasion pour nous parlementaires, en la présence de mon collègue et député Romain Grau et des sénateurs François Calvet et Jean Sol, d’échanger sur un nombre de points stratégiques et de démontrer toute notre implication à défendre les intérêts de notre département.
Vendredi 6 octobre 2017,
Le Délégué aux Relations Territoriales du Groupe La Poste en charge des relations avec les élus de la République du Département a dressé un état des lieux sur la présence postale dans les Pyrénées-Orientales.
Sur 64 communes que compte la circonscription, 49 points de contact sont présents touchant ainsi 99% de la population en moins de 5km ou 20 min. Si un problème dans le territoire de la 4éme circonscription apparaissait le contact est pris avec cet interlocuteur privilégié.
L’organisation « Oui au train de nuit » se mobilise et manifeste pour maintenir la circulation des trains la nuit. Dans les Pyrénées Orientales, la ligne, Paris Cerbère de nuit a en effet été supprimée en décembre dernier pour un supposé maque de rentabilité contesté par le collectif, mais connait une reprise partielle pendant les week-ends et les vacances scolaires depuis cet été suite à la mobilisation des usagers.
C'est un moyen de transport inégalable pour relier notre territoire à la capitale ou d'autres liaison transversales et européennes, pour des raisons pratiques : traverser la France pendant son sommeil sans perte de temps, arriver en centre ville comme pour des raisons écologiques et économiques
Il est à noter que le ministère en charge des transports lance de septembre à décembre une grande concertation sur les grandes orientations et priorités d’investissement dans les transports. Assises de la mobilité, ou chacun peut contribuer et voter.
Une question a été posée le 17 octobre à Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports, sur la rénovation des wagons couchettes.
Lors de la Commission des affaires économiques du 11 octobre 2017, j'ai posé une question à M. Henri Poupart-Lafarge, pdg d'Alstom.
